Дополнительная информация
Основные преимущества
✔ Подходит для всех модификаций Sprinter
✔ Разгрузка штатных рессор
✔ Подъёмная сила до 1750 кг
✔ Регулировка высоты заднего свеса до 100 мм
✔ Снижение кренов, раскачки и пробоев
✔ Равномерное распределение нагрузки по раме
✔ Работа в мороз и жару (−50…+50°С)
✔ Не требует мойки и обслуживания
✔ Простая установка вместо штатного отбойника
Применение
Используется для:
-
усиления задней подвески
-
коммерческих и грузовых перевозок
-
компенсации перегрузов
-
поддержания постоянного клиренса
-
продления срока службы рессор и рамы
Устанавливается дополнительно к штатному рессорному пакету заднего моста.
Принцип работы
После установки пневмоподушка:
-
принимает часть нагрузки на себя
-
снижает давление на рессоры
-
уменьшает удары и вибрации
-
стабилизирует кузов при полной загрузке
Это повышает безопасность и комфорт эксплуатации автомобиля.
Технические характеристики
-
Тип: двухсекционная, закрытого типа
-
Диаметр монтажного пространства: 163 мм
-
Диаметр без давления: 147 мм
-
Высота без давления: 100 мм
-
Диаметр при 8 Атм без нагрузки: 145 мм
-
Высота при 8 Атм без нагрузки: 247 мм
-
Высота в сжатом состоянии: 75 мм
-
Минимальное давление: 1 Атм
-
Максимальное рабочее давление: 10 Атм
-
Критическое давление: 27 Атм
-
Подъёмная сила при 8 Атм: 1750 кг
-
Температура эксплуатации: −50°С … +50°С
-
Обслуживание: не требуется
Воздушная подушка двухсоставного типа предназначена для установки дополнительно к задним рессорам Mercedes-Benz Sprinter. Монтируется на место штатного отбойника и работает как вспомогательный упругий элемент, перераспределяя нагрузку между рессорным пакетом и рамой.
Пневмоэлемент поддерживает стабильный клиренс, снижает просадку кузова и уменьшает вибрации, что положительно влияет на ресурс подвески и комфорт движения.
Применяется на все модификаций Мерседеса Спринтер.
