Пневмоподвеска Мультивен, Каравелла, Транспортер Т5 задняя

Преимущества от установки пневмоподушек вместо пружин на Т5

Пневматические подушки устанавливаются на стаканы задних пружин и выполняют функцию основного упругого элемента с возможностью изменения характеристик грузоподъемности, высоты и жесткости работы подвески. В отличие от пружин воздушная подушка способна поглощать гораздо больше вибраций, что улучшает плавность работы подвески.  Подавая воздух в пневмоподвеску, пневмоподушка открывается и увеличивает высоту заднего свеса до 115 мм, при этом увеличивается сопротивление сжатию до 2.5 тонн, на заднюю ось.  Пневматические подушки могут использоваться для компенсации просадки микроавтобусов с установленным дополнительным оборудованием или для грузоперевозок тяжеловесных грузов. Цельная конструкция пневмоподушек не требует дополнительно обслуживания оболочки при загрязнении и эксплуатации в условия бездорожья. Пневмоподвеска может работать в условиях пониженных температур и не боится реагентов и абразивов.

Что входит в комплект пневмоподвески?

Пневмоподушки с опорами 2 шт
Пневмо магистраль 7 метров.
Набор пневматических фитингов.
Штуцер обратный клапан (золотник)-2 шт.
Инструкции по установке.
Тройник.

Как управлять подачей воздуха в пневмоподвеску Т5?

Для управления подачей и сбросом воздуха в базовом варианте предусмотрены золотники с обратным клапаном аналогичные колесным ниппелям. Собрать систему можно как в одно контурном варианте соединив подушки через тройник и выведя подачу на один золотник, так и в двух контурном варианте, когда каждый золотник соединяется индивидуально с пневмоподушкой. Мы рекомендуем использовать двух контурную – независимую систему подачи. Для удобства подачи, сброса и отслеживания можно установить систему подачи воздуха из кабины. С ассортиментом систем можно ознакомиться во вкладке системы управления или перейдя по ссылке Системы управления.

Технические характеристики задних пневмоподушек Фольксваген Т5.